2025-08-12
Картридж турбокомпрессора RHF4 17201-27010 VA420034 VB420034 турбонагнетатель для Toyota Avensis 2.0 TD
Картридж турбокомпрессора RHF4 17201-27010 VA420034 VB420034 — это высокотехнологичный узел, разработанный для замены изношенного или повреждённого сердечника турбины в автомобилях Toyota Avensis 2.0 TD CDT. Данный картридж является центральной частью турбокомпрессора и играет ключевую роль в обеспечении правильного наддува, улучшении динамики автомобиля и оптимизации расхода топлива.
Турбокомпрессор служит для увеличения количества воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя. Это достигается за счёт использования энергии отработавших газов для вращения турбинного колеса, которое через общий вал соединено с компрессорным колесом. Картридж (CHRA — Center Housing Rotating Assembly) объединяет основные вращающиеся элементы турбины в одном корпусе:
турбинное колесо, расположенное со стороны выхлопа,
компрессорное колесо, расположенное со стороны впуска,
центральный корпус с подшипниками и уплотнениями,
роторный вал, передающий крутящий момент между колесами.
Замена картриджа является наиболее рациональным способом восстановления турбокомпрессора, поскольку позволяет сохранить оригинальный корпус и фланцы, сократив стоимость ремонта по сравнению с полной заменой турбины.
Модель картриджа: RHF4
OEM номера: 17201-27010, VA420034, VB420034
Применяемость: Toyota Avensis 2.0 TD CDT
Тип двигателя: дизельный, с турбонаддувом
Материал турбинного колеса: жаропрочный сплав Inconel, устойчивый к высоким температурам выхлопных газов
Материал компрессорного колеса: алюминиевый сплав, обеспечивающий лёгкость и высокую прочность
Система смазки: подача моторного масла под давлением для смазывания и охлаждения подшипников
Восстановление мощности двигателя — после установки исправного картриджа двигатель снова получает необходимое давление наддува, что улучшает разгон и тягу.
Снижение расхода топлива — правильная работа турбонаддува обеспечивает более полное сгорание топлива.
Экономия на ремонте — замена только картриджа дешевле, чем установка новой турбины.
Совместимость с оригинальными деталями — картридж полностью соответствует заводским параметрам, что гарантирует правильную установку.
Продление срока службы турбокомпрессора — при своевременной замене повреждённого картриджа предотвращается износ корпуса и других элементов.
Наиболее распространённые факторы, вызывающие поломку картриджа:
Недостаток смазки — при низком уровне или плохом качестве масла повышается износ подшипников и вала.
Попадание посторонних частиц — грязь или металлическая стружка могут повредить лопатки колёс.
Перегрев — перегрузка двигателя или резкое выключение мотора после интенсивной работы вызывает перегрев вала и подшипников.
Износ уплотнений — приводит к утечкам масла и дымлению.
При установке картриджа RHF4 17201-27010 VA420034 VB420034 следует соблюдать несколько важных правил:
Очистка маслопроводов — необходимо промыть масляные каналы, чтобы исключить попадание загрязнений в новый картридж.
Замена масла и фильтра — только свежее масло соответствующей вязкости обеспечит правильную работу подшипников.
Правильный первый запуск — перед запуском двигателя нужно прокрутить турбину вручную и заполнить картридж маслом.
Проверка герметичности системы — утечки воздуха или выхлопных газов снижают эффективность работы турбины.
Для продления срока службы нового картриджа рекомендуется:
менять моторное масло каждые 7–10 тыс. км,
использовать топливо высокого качества,
избегать резкого глушения двигателя после долгой поездки (дать поработать на холостом ходу 1–2 минуты),
регулярно проверять воздушный фильтр и впускную систему.
Картридж турбокомпрессора RHF4 17201-27010 VA420034 VB420034 — это ключевой элемент для восстановления работы турбонаддува на Toyota Avensis 2.0 TD CDT. Установка качественного картриджа позволяет вернуть автомобилю заводскую динамику, снизить расход топлива и продлить срок службы двигателя. При правильном монтаже и регулярном обслуживании новый картридж способен прослужить десятки тысяч километров, обеспечивая стабильную и эффективную работу силового агрегата.
